Het laatste nieuws VOLVO

Nooit meer zoeken naar de auto? Volvo Cars introduceert de Volvo On Call App ...
De auto niet meer kunnen terugvinden op een vol parkeerterrein behoort voorgoed tot het verleden met de nieuwe applicatie van Volvo voor smartphones. Deze applicatie is een uitbreiding van het systeem Volvo On Call, dat in het geval van bijvoorbeeld een ongeval verbinding maakt met een callcenter. De applicatie is geschikt voor Volvo's vanaf modeljaar 2012 en kent nog meer opvallende functies. ...

Voorproefje van nieuwe Volvo S60 - CEO belooft nieuwe Volvo standaard voor sportief weggedrag ...
Volvo biedt een eerste blik op de S60 conceptcar die begin januari tijdens de Detroit Motor Show wordt onthuld. Het studiemodel geeft alvast een beeld van de compleet nieuwe S60 bij zijn introductie in het voorjaar van 2010. ...

Topscore voor het unieke anti-whiplashsysteem van Volvo ...
EuroNCAP introduceerde onlangs nieuwe beoordelingscriteria op het gebied van whiplash beschermingssytemen bij kop-staart botsingen. De nieuwe Volvo XC60 behaalde de hoogste score voor het beschermingssysteem (WHIPS), waarmee de XC60 standaard is uitgerust. 25 auto's werden getest en de XC60 eindigde bij de vijf hoogste scores. Zoals gebruikelijk scoorde Volvo ook optimaal in de algemene EuroNCAP test: de maximale 5 sterren werden behaald. ...

Nieuwe Volvo S60 remt voor voetgangers ...
Volvo zet een enorme stap op het gebied van verkeersveiligheid. Het innovatieve systeem Collision Warning with Full Auto Brake is uitgebreid met een voetgangersdetectiesysteem. Dat komt in actie zodra iemand voor de auto oversteekt en het activeert de remmen als de bestuurder niet op tijd reageert. Deze grensverleggende technologie wordt gepresenteerd in de Volvo S60 Concept, die in januari 2009 wordt onthuld tijdens de Detroit Motor Show en zal debuteren in 2010 in de nieuwe Volvo S60. ...

Interieur van de S60 Concept biedt toekomstvisie op Scandinavisch design ...
De spectaculaire ‘schuif-achterdeuren' van de Volvo S60 Concept onthullen na het openen een interieur vol opwindende details die samen een typisch Scandinavisch, luchtig, licht en harmonieus geheel vormen. In het midden van de vierzitter schittert het kroonjuweel van de auto: een zwevende middenconsole van kristal, die met de hand gemaakt is in de Zweedse glasfabriek Orrefors. Als een vloeiende, rustgevende golf loopt de kristallen middenconsole vanaf het instrumentenpaneel door tot aan de leuning van de achterstoelen. ‘Het heeft nog het meeste weg van een waterval die vanuit het instrumentenpaneel naar beneden en door het midden van de auto vloeit', omschrijft Steve Mattin de noviteit.Het kristallen paneel lijkt boven de slim ingerichte en functionele middenconsole te zweven. Het is gedeeltelijk gevat in een gepolijst aluminium sierlijst en rust op rubberen steuntjes. Met het inschakelen van onzichtbaar weggewerkte verlichting kan de bestuurder de console naar eigen inzicht een glinsterende gloed geven.‘Als je spreekt van Scandinavisch design dan is Zweeds glaswerk een natuurlijke bron van inspiratie. Grote oppervlakten glas zijn een belangrijk en terugkerend onderdeel in de moderne, Zweedse architectuur. Ze geven de ontwerpen een speciale, lichte transparantie', vertelt Steve Mattin.Creativiteit en functionaliteitHoewel de middenconsole vooral een toonbeeld van artistieke vrijheid is, zijn de functies tot in het kleinste detail uitgedacht. Naast de ...

Volvo S60 Concept: minder CO2-uitstoot dankzij GTDi-technologie ...
Volvo Cars rust de Volvo S60 Concept uit met een viercilinder 1,6-liter benzinemotor die voorzien is van uiterst efficiënte GTDi-technologie (Gasoline Turbocharged Direct Injection) en een vermogen levert van 180 pk. Tegelijkertijd heeft deze motor - in combinatie met andere technische vondsten - een gemiddelde CO2-uitstoot die beperkt blijft tot 119 g/km (5,0 l/100 km).In een conventionele benzinemotor wordt de benzine in het inlaatspruitstuk voor de inlaatkleppen gespoten. In een motor met directe injectie wordt de benzine echter onder hoge druk direct in de verbrandingskamer gespoten. Deze technologie resulteert in een betere mengselvorming en een grotere weerstand tegen ongecontroleerde verbranding (pingelen/kloppen). Bijkomende voordelen zijn een hoger vermogen en een lager brandstofverbruik. Het gebruik van directe inspuiting en een turbo maakt het mogelijk om de cilinderinhoud te verkleinen, waarbij het vermogen gelijk blijft maar het verbruik en de CO2-uitstoot met ongeveer 20 procent afneemt. ‘GTDi-technologie is een belangrijk instrument bij het verminderen van de CO2-uitstoot van benzinemotoren. De S60 Concept bevat nog meer technieken die het brandstofverbruik reduceren. Een deel daarvan gaan we de komende jaren toepassen in onze productieauto's', vertelt Derek Crabb, Vice President Powertrain van Volvo Cars. De eerste productieauto van Volvo met GTDi-technologie komt in de tweede helft van 2009 op de markt.Elektrische stuurbekrachtiging, gelaagde verbranding ...

Samenvatting: Volvo toont voorproefje van nieuwe S60 ...
Vlak voor kerst presenteert Volvo alvast zijn eerste cadeau: een voorproefje van de Volvo S60. Het nieuwe model belooft een opvallende verschijning te worden in het straatbeeld van de komende jaren. ...

Leden Volvo Dealer Vereniging geven invulling aan thema ‘Life is better lived together’ en bouwen mee aan het nieuwe SOS-kinderdorp Srinagar, India. ...
Is het leven niet veel leuker als je het met anderen deelt? Volvo, een mensenmerk met een sterk sociaal gezicht, heeft sinds de lancering van haar nieuwe thema ‘Life is better lived together’ alle Volvo-medewerkers opgeroepen een eigen invulling te geven aan het nieuwe adagium. ...

Nieuwe D5-motor voor Volvo S80 ...
Topprestaties en laagterecord in brandstofverbruik Volvo introduceert een compleet nieuwe 2,4-liter dieselmotor voor de Volvo S80. In feite komen alleen het D5-label en de configuratie van vijf cilinders overeen met de vorige D5-dieselmotor, voor de rest is hij compleet anders. De nieuwe D5 van Volvo voldoet aan de Euro5-emissienorm en is aanzienlijk schoner en zuiniger dan zijn voorganger. Dankzij hightech oplossingen als sequentiële twin-turbotechniek, keramische gloeibougies en piëzo-elektrische brandstofinjectoren zijn de ingenieurs van Volvo erin geslaagd het brandstofverbruik terug te brengen tot een laagterecord voor een auto in deze klasse: 6,2 liter/100 kilometer. De CO2-uitstoot bedraagt 164 gram per kilometer. Door het lage brandstofverbruik in combinatie met het vermogen van 205 pk en het koppel van niet minder dan 420 Nm is de Volvo S80 met deze D5-motor de beste in zijn klasse. ‘Onze opdracht was om een moderne dieselmotor te ontwikkelen - met de prestaties die daarbij horen - die ook voldoet aan de Euro5-emissienorm', zegt Derek Crabb, Vice President, Powertrain Engineering bij Volvo. ‘De vorige generatie motoren hebben we steeds doorontwikkeld en die heeft nu het einde van zijn potentieel bereikt. Daarom hebben we besloten om met een schone lei te beginnen en de vooruitstrevende technologie toe te passen die we in huis hebben. Het resultaat is beter dan we durfden te dromen. Bovendien is deze motor is volledig in eigen beheer ontwikkeld door Volvo.' ...

De driepunts veiligheidsgordel redde tot op heden meer dan 1 miljoen levens ...
Het redden van een leven kan zo simpel zijn: pak de gordel, trek hem uit en klik hem vast! Als je een veiligheidsgordel draagt, neemt de kans dat je een verkeersongeluk overleeft met wel 50 procent toe.[1] De driepuntgordel is en blijft de belangrijkste veiligheidsvoorziening in een auto. Er kunnen echter nog meer levens worden gered indien meer mensen van de veiligheidsgordel gebruikmaken. ...